Kumpulan Materi Otomotif

CARA MENYETEL KLEP MOTOR Tujuan menyetel klep : Penyetelan celah katup adalah mutlak harus dilakukan terhadap sepeda motor. Dimaksudkan untuk mempertahankan celah (clearance) antara ujung batang katup dengan ujung baut penyetel katup agar tetap sesuai standar. Tujuannya untuk diperoleh unjuk kerja mesin yang optimal. Persiapan Alat yang digunakan: 1. Obeng (+) besar dan (+) sedang 2. Obeng (-) Besar 3. Kunci T (sok 17mm) 4. Kunci ring 89 mm 5. Kunci tapet klep (L klep) 6 filler (bilah ukur) Langkah kerja : 1. Lepaskan sekrup cover tengah dan tebeng sayap dengan menggunakan obeng (+) sesuai ukuran sekrup. 2. Buka tutup pengetopan di blok magnet (beralur obeng (-) minus besar), yang besar dan kecil. 3. Buka tutup klep ( klep IN (atas) dan klep EX (bawah)) yang ada di kepala silinder yang berkepala kunci ring 8 mm. 4. Cari tanda *T*dengan cara memutarkan poros engkol menggunakan kunci sok T 17mm searah jarum jam sampai didapat tanda T di magnet lurus dengan tanda ...

Empat Penyebab Mesin Motor Berasap Tebal TEMPO Interaktif , Jakarta - Beberapa pemilik sepeda motor beberapa waktu lalu mengaku dari knalpot kendaraan roda miliknya mengeluarkan asap tebal. Pada saat yang bersamaan, tercium bau gosong seperti oli dan karet yang terbakar. “Asap pekat terjadi saat pagi hari saat motor akan dipanasi dan saat dinyalakan kembali setelah beberapa saat mesin dimatikan,” tutur Feriawan, seorang pemilik motor yang juga karyawan sebuah perusahaan penerbit di kawasan, Kebayoran Lama, Jakarta Barat. Menurut Cucung Suryana, mekanik Surya Motor, Kebon Jeruk, Jakarta Barat, pada umumnya permasalahan seperti itu dialami sepeda motor yang telah berumur lima tahun atau lebih. Meski demikian, motor baru pun juga bisa mengalaminya bila perawatan mesin tidak bagus atau karena cacat bawaan dari pabrik yang terjadi pada saat proses perakitan. “Hal itu terjadi karena oli mesin yang masuk ke ruang bakar sehingga pada saat proses pembakaran oli juga ikut terbakar sehingga tim...

SISTEM PENGAPIAN PADA SEPEDA MOTOR SISTEM PENGAAPIAN sepeda motor a. Pendahuluan 1. Persyaratan Dasar (contoh motor bensin) Persyaratan dasar agar motor dapat menyala adalah: • Bahan bakar yang dikabutkan / diuapkan. • Temperatur campuran bahan bakar & udara yang cukup tinggi. • Penyalaan pada saat yang tepat. 2. Macam-macam sistem pengapian Cara penyalaan bahan bakar pada motor bakar digolongkan menjadi dua jenis: a. Penyalaan sendiri • Akibat pemampatan dengan tekanan tinggi, temperatur udara mencapai 700ºC sampai 900ºC. • Bahan bakar yang dimasukan terbakar dengan sendirinya. • Penggunaan pada motor disel. b. Penyalaan dengan sistem pengapian bunga api listrik • Pada saat akhir langkah kompresi, campuran bahaan bakar & udara dibakar dengan loncatan bunga api lisrtik. • Penggunaan pada motor otto / bensin. 3. Sistem pengapian pada sepeda motor Sistem pengapian pada sepeda motor ada dua macam: a. Sistem pengapian baterai b. Sistem pengapian magnet Uraian a. Sistem pengapi...

Komponen Mesin Sepeda Motor Posted on June 18, 2012 Tweet in Share Mesin sepeda motor yang menggunakan bahan bakar bensin memiliki beberapa komponen utama meliputi: kepala silinder (cylinder head) blok silinder (cylinder block) poros engkol (crank shaft) piston batang piston (connecting rod) roda penerus (fly wheel) poros cam (cam shaft) mekanik katup (valve mechanic) Blok silinder Blok silinder adalah komponen motor yang paling besar, sebagai tempat pemasangan komponen mekanik dan sistem-sistem lainnya. Blok silinder mempunyai lubang silinder tempat piston bekerja. Kepala Silinder (Cylinder Head) Kepala silinder memiliki fungsi sebagai penutup silinder atas dan ruang bakar kerja motor. Bentuk ruang bakar ada yang datar/rata, tirus, lengkung atau gabungan dari bentuk-bentuk tersebut. Pada kepala silinder terdapat lubang katup-katup, saluran masuk, saluran buang, lubang busi, lubang saluran air pendingin, saluran oli dan tempat pemasangan mekanik katup. D...

perbaikan sistem suspensi SISTEM SUSPENSI Kegunaaan sistem ini adalah memberikan kelancaran berkendara dengan memberi bantalan road shock dan getaran dan mencegah berpindah ke bodi dan frame. GETARAN DAN KWALITAS MENGENDARAI Dalam subyek getaran dan kwalitas mengendarai mobil, terdapat istilah: Sprung weight : Berat mobil yang ditumpu oleh pegas suspensi Unsprung weight : Berat axle dan bagian – bagian lain yang terletak   diantara roda – roda dan pegas Catatan : Semakin besar sprung weight semakin baik kwalitas mengendarai GETARAN – GETARAN PADA AUTOMOBIL ~ Pitching : Getaran yang mengakibatkan ujung depan dan belakang mobil                        bergerak disekitar   titik berat dari kendaraan ( mobil ) ~ Rolling : Gerakan mengayun kesamping ~ Bounching : Gerakan keatas dan kebawah SPRING ( PEGAS )   PEGAS DAUN ( LEAF SPRING ) Fungsi Untuk menghubungkan fr...